越野車和SUV的區(qū)別：

1、車身不同：

在車身的結構上，普通的SUV和越野車存在差異，一般的SUV車型使用的是承載式車身；

而越野車一般使用非承載式車身，這是SUV和越野車最大的區(qū)別，也是最容易分辨的地方。

2、發(fā)動機不同：

一般的越野車會搭載低轉速高扭發(fā)動機，低轉速高扭發(fā)動機可以有很強的爆發(fā)力，當越野車在不平的道路上行駛時，需要發(fā)動機有充足的動力輸出，發(fā)動機的動力輸出不足，經過坑洼路面很容易會出現車輪下陷的情況，脫困也比較困難；

而SUV車型一般使用的是高轉速發(fā)動機，這類發(fā)動機加速能力和省油的能力表現比較突出，如果經常在市里開車或者是在高速上開車，需要發(fā)動機的加速能力和省油能力也比較強一些。

3、懸架不同：

汽車的懸架也是SUV和越野車之間的不同，SUV車型一般都是獨立懸架，SUV搭載獨立懸架的特點是將每個車輪獨立起來，當其中的某個輪胎出現問題時，其它的輪胎并不受影響；

越野車上一般采用前后整體橋，這種車身懸架構造比較簡單，可以承受更大的扭曲力，在一些顛簸路段會有更好的抓地力。

4、四驅系統(tǒng)不同：

越野車的四驅系統(tǒng)擁有強大的脫困能力和高可靠性；suv只是高配版本有四驅，有的沒有四驅。

suv一般情況下都是前輪驅動，遇到一些路面濕滑的情況會適時轉變成四驅的形式。但是最重要的就是，這樣的四驅系統(tǒng)和我們經常看到的能夠在淤泥當中脫困的越野車四驅系統(tǒng)差距很大。suv的適時四驅系統(tǒng)只能說是脫困能力一般。

越野車一般有分時四驅或者是全時四驅。就如字面上面的上的意思。分時四驅在當越野車遇到一些路況復雜的時候，由四驅系統(tǒng)中配備的三把差速鎖來控制車輪的脫困能力。

5、輪胎配置不同：

越野車輪胎