途銳 參考價(jià)：53.38萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(145條)

途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一款讓很多人費(fèi)解的車型，同為大眾品牌SUV，它的價(jià)格卻遠(yuǎn)高于途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、攬巡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，那么途銳究竟有何過人之處呢？

首先，途銳在機(jī)械素質(zhì)方面可以說是生而高端，擁有頂級(jí)的動(dòng)力和剎車系統(tǒng)，V6形式的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出250kW的最大動(dòng)力，0-100km/h加速達(dá)到了和入門性能車相近的5.9秒。采埃孚8AT變速箱擁有高速換擋以及寬泛齒比的特征，開起來平順是一方面，更主要的是大扭矩的輸出特征能夠輕松通過一些非鋪裝路面。此外，途銳還配備了6活塞的制動(dòng)卡鉗，剎車距離更短，意味著平時(shí)你可以開得更野。

其次，途銳的底盤懸架也是高規(guī)格水準(zhǔn)，5連桿的前后懸架是標(biāo)準(zhǔn)的豪華車水準(zhǔn)，經(jīng)過強(qiáng)力約束的前后輪能夠更從容地化解橫向沖擊以及車身側(cè)傾。鋁合金材質(zhì)擺臂，連同后橋空氣彈簧的設(shè)計(jì)有效減小顛簸。卓越的駕乘感受，大多數(shù)取決于底盤的結(jié)構(gòu)、用料以及調(diào)校水平，而途銳的底盤配置在整個(gè)乘用車市場(chǎng)中都屬于頂級(jí)。

除此之外，途銳的越野能力也是半專業(yè)級(jí)別，自適應(yīng)空氣懸架可以提供5種不同高度調(diào)節(jié)，上下升降幅度達(dá)到110mm之多，軟硬可調(diào)電磁減震器能夠適應(yīng)不同路況條件。而最純正的4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以在托森機(jī)械差速器的加持下實(shí)現(xiàn)前后40：60的扭矩分配，必要時(shí)前橋最多可分配70%的動(dòng)力，后橋動(dòng)力最大占比更是能達(dá)到80%。

在配置方面，途銳也是毫不遜色，數(shù)字化駕駛艙支持三屏聯(lián)動(dòng)，外部LED大燈可以提供12種動(dòng)態(tài)照明模式。前排座椅通風(fēng)/加熱外加18向電動(dòng)調(diào)節(jié)充斥著傳統(tǒng)豪華的味道，30色氛圍燈、手機(jī)Wi-Fi熱點(diǎn)、空氣凈化系統(tǒng)、感應(yīng)式尾門則更符合智能化時(shí)代的用戶需求。

總的來說，途銳在機(jī)械素質(zhì)、底盤懸架、越野能力以及配置方面都表現(xiàn)出了其高端豪華的定位并且具有頂尖的科技水平。因此，途銳的高身價(jià)并不是沒有道理的。