車子總開短途的確存在一些壞處。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要內(nèi)部潤(rùn)滑油始終不間斷地潤(rùn)滑，而潤(rùn)滑油在一定溫度區(qū)間內(nèi)才能獲得最佳的潤(rùn)滑效果。溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)降低金屬零件運(yùn)動(dòng)時(shí)的潤(rùn)滑效果，從而增加磨損。

具體而言，短途行駛會(huì)增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。因?yàn)樵诙掏拘旭傊?，水溫通常還沒(méi)上來(lái)就已經(jīng)熄火了，這種冷車狀態(tài)下汽車噴出的油特別多，會(huì)產(chǎn)生大量油煙和汽油，經(jīng)過(guò)高溫氧化后會(huì)形成積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳越多，對(duì)汽車的危害也越大，會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足、冷啟動(dòng)困難，還會(huì)增加油耗。因此，經(jīng)常短途行駛的車主應(yīng)定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

此外，長(zhǎng)時(shí)間短途行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。當(dāng)汽車行駛距離過(guò)短時(shí)，機(jī)油流動(dòng)性欠佳，無(wú)法達(dá)到潤(rùn)滑的最佳效果，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

短途行駛還會(huì)影響蓄電池的使用壽命。因?yàn)檐囕v在啟動(dòng)過(guò)程中，蓄電池是處在放電狀態(tài)的。雖然在行駛過(guò)程中發(fā)電機(jī)部件會(huì)給蓄電池充電，但每次點(diǎn)火所消耗的電量大約需要行駛10-15分鐘以上才能充滿。而短途行駛根本無(wú)法滿足這個(gè)要求，因此蓄電池長(zhǎng)期處于沒(méi)有充滿電的狀態(tài)下，其壽命會(huì)大幅度縮短。

除了短途行駛，汽車長(zhǎng)期停放也會(huì)帶來(lái)一些危害。首先，汽車長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)對(duì)蓄電池造成損害，停車一天要消耗百分之一以上的電量。如果車輛停放的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，蓄電池可能會(huì)虧電而無(wú)法打火。

其次，汽車長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)導(dǎo)致機(jī)油、剎車油、變速箱油等油液變質(zhì)。當(dāng)汽車再次啟動(dòng)時(shí)，這些變質(zhì)的油液會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的情況出現(xiàn)。此外，長(zhǎng)時(shí)間停放還會(huì)對(duì)輪胎和剎車造成一定影響，加速輪胎老化和剎車變形。

總之，車子總開短途和長(zhǎng)期停放都會(huì)對(duì)汽車造成一些危害，如增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、影響蓄電池使用壽命等。因此，車主們應(yīng)盡量避免短途行駛，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并注意停放時(shí)間，以保持汽車的良好狀態(tài)。