雅馬哈天劍150Z動力版的極速在90-100公里/小時左右，其所謂的動力版主要是指爬坡載重能力，并不是指最高車速。如果油門到底能跑到85也是基本正常的，注意一下駕駛方法，應該能達到90左右的正常極速。

配置上分為前碟剎和前鼓剎。發(fā)動機是與飛致150共用的一款機型，單缸風冷兩氣門，排量149CC，最大功率為9.1KW，最大扭矩為12.4NM，動力特性比較均衡。按照這個賬面數(shù)據(jù)來說，這款發(fā)動機在國內(nèi)的同排量單缸風冷發(fā)動機里面可以排在前列，屬于主流水準。

輪胎選用的是大花的越野車輪胎，觸地面積小，因此在鋪裝路面行駛時，如果速度高了會有點飄就是這個原因，這樣的設計還是來自于定位上的原因，這款車就是用來干粗活的。

尤其是農(nóng)村地區(qū)，很多路面都是非鋪裝路面，甚至是泥濘路面，如果使用純公路輪胎，會讓騎手抓狂，這種越野性質(zhì)的輪胎可以兼顧一部分泥濘路段和鋪裝路面的行駛功能，是比較折中的選擇。

雅馬哈天劍YBR150Z在設計上兼顧載貨，車座比較低平，與平直的后貨架一體，方便載物，減震器加裝防塵套等，以更適合惡劣路況。

雅馬哈天劍YBR150-6支架采用了簡單、剛性·強度平衡優(yōu)異的大徑鋼管菱形支架。特別座席扶手部和后支桿部的鋼管采用了大徑22.2mm，兩人乘車和裝載物品時也可確保充分的強度、剛性。

作為車體剛性的重點，頭管部的剛性也很高，實現(xiàn)了有輕松感的行走性。長軸距設定為1290mm，發(fā)揮了優(yōu)異的行走穩(wěn)定性。由于這些車體各類尺寸的最佳設計，從低速到高速都實現(xiàn)了安心行走的穩(wěn)定性，在彎道處也可隨心所欲地行走，實現(xiàn)了輕快的特性。