拖拉機(jī)和汽車(chē)聲音的差異主要是由于設(shè)計(jì)和制造上的差異所導(dǎo)致的。拖拉機(jī)的噪音大、聲音不連貫的原因很多，比如單缸機(jī)曲軸先天不平衡、因?yàn)楦讛?shù)少導(dǎo)致聲音不連貫、拖拉機(jī)的機(jī)器直接裸露在外（沒(méi)做隔音處理）、柴油機(jī)本身噪音就比汽油機(jī)大等等，這些原因才是導(dǎo)致拖拉機(jī)噪音大、不連貫的關(guān)鍵。而汽車(chē)無(wú)論是高端還是低端，都有發(fā)動(dòng)機(jī)艙，外部還有機(jī)器蓋子，一般機(jī)器蓋子上還會(huì)嵌上一層隔音棉，所以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音自然受到阻隔、傳遞出來(lái)的聲音就比拖拉機(jī)少了很多?，F(xiàn)如今的一些高端拖拉機(jī)的隔音效果也非常好。

拖拉機(jī)的噪音大的另一個(gè)原因是單缸柴油機(jī)的聲音不連貫。因?yàn)閱胃撞裼蜋C(jī)只有一個(gè)缸，只有180°處于點(diǎn)火，剩余的540°都是被慣性拖行，這三個(gè)沖程不點(diǎn)火也沒(méi)聲音，所以與汽車(chē)常用的四缸機(jī)相比，單缸機(jī)的聲音是斷續(xù)的。而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)循環(huán)要轉(zhuǎn)720°，每180°都有一個(gè)氣缸處于點(diǎn)火狀態(tài)，只要點(diǎn)火、就能發(fā)出聲響，所以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音連貫、也平順一些。因此，汽車(chē)的噪音要比拖拉機(jī)低得多。

總之，拖拉機(jī)和汽車(chē)聲音的差異主要是由于設(shè)計(jì)和制造上的差異所導(dǎo)致的，拖拉機(jī)的噪音大、聲音不連貫的原因有很多，而汽車(chē)的噪音要比拖拉機(jī)低得多，這是因?yàn)槠?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和機(jī)器蓋子可以阻隔噪音，而拖拉機(jī)的機(jī)器直接裸露在外，沒(méi)有做隔音處理，這也是拖拉機(jī)和汽車(chē)聲音差異的原因之一。