沃爾沃一直被譽(yù)為世界上最安全的汽車品牌，無(wú)數(shù)事例證明，沃爾沃在事故中的死亡人數(shù)是最少的，同時(shí)，沃爾沃還發(fā)明了一體式安全帶、簾式安全氣囊等多項(xiàng)汽車安全技術(shù)。

無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全以及剎車距離、ESP等相關(guān)性能指標(biāo)，沃爾沃都做到了最好，投入了大量資金，沃爾沃在美國(guó)IIHS和歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試中表現(xiàn)非常出色，沃爾沃是全球唯一一家使用88公里/小時(shí)進(jìn)行安全碰撞測(cè)試的車企。

遠(yuǎn)高于各大碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)的64公里/小時(shí)，沃爾沃安全中心將進(jìn)行正面碰撞、側(cè)面碰撞、行人碰撞、鞭打、車頂強(qiáng)度靜壓、兩車碰撞、撞墻、撞柱、側(cè)翻、翻車等測(cè)試，基本上你能看到的事故類型，沃爾沃安全中心都會(huì)做。

沃爾沃車型大量使用超高強(qiáng)度硼鋼，強(qiáng)度超過(guò)1600MPA，此外，沃爾沃還有一種獨(dú)創(chuàng)的前輪結(jié)構(gòu)，叫作“棄輪保命”，我們可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面的位置很長(zhǎng)。這是放棄車輪以挽救生命的普遍概念。

可以說(shuō)，沃爾沃在安全的諸多方面都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，包括主動(dòng)安全氣囊和主動(dòng)預(yù)緊器、安全帶等，事故調(diào)查隊(duì)于1970年成立，負(fù)責(zé)調(diào)查事故的原因，迄今已調(diào)查超過(guò)40,000起交通事故。

這為沃爾沃在開發(fā)主被動(dòng)安全的各種配置方面提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，2010年開發(fā)的防止離開道路的安全系統(tǒng)，迄今為止唯一具有此功能的汽車，2000年在瑞典建立碰撞試驗(yàn)中心，可模擬90-180度碰撞，最高車速120公里/小時(shí)。

正面25%低重疊碰撞國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車速64公里/小時(shí)，沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)80km/h和國(guó)際行業(yè)后方碰撞測(cè)試速度80km/h，沃爾沃88km/h，實(shí)驗(yàn)2020在海拔30米高度不同角度自由落體，落地瞬間約為89km/h等等。

沃爾沃在安全領(lǐng)域的發(fā)展超過(guò)了任何一家車企，各種主被動(dòng)安全系統(tǒng)是全系車的標(biāo)配，這一點(diǎn)是其他豪華品牌所不具備的，車身設(shè)計(jì)方面，沃爾沃XC90擁有安全籠式車身和高達(dá)33%的超高