車身高度傳感器的工作原理如下：

在傳感器內(nèi)部，有一根連桿帶動的傳感器軸，軸上固定著一個開有許多窄槽的圓盤。圓盤兩側(cè)分別有發(fā)光二極管和光敏二極管晶體管組成的遮光器。當(dāng)圓盤隨傳感器軸轉(zhuǎn)動時，遮光器的輸出會進(jìn)行ON/OFF轉(zhuǎn)換，通過信號線將轉(zhuǎn)換信號傳遞給懸架電子控制裝置。

電子控制裝置根據(jù)ON/OFF轉(zhuǎn)換信號檢測出圓盤的轉(zhuǎn)動角度，從而得知車身高度的變化。在車身高度發(fā)生變化時，即懸架變形量發(fā)生變化時，圓盤會在傳感器軸的帶動下轉(zhuǎn)動，使電子控制裝置能夠檢測出車身高度的變化。

在實際結(jié)構(gòu)中，高度傳感器被固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。這種設(shè)計使得傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測到車身高度的變化，并將相關(guān)信息傳遞給電子控制裝置，以實現(xiàn)對車身高度和懸架系統(tǒng)的精確控制。