雙減震和單減震的主要區(qū)別在于車架結(jié)構(gòu)和功能不同，具體來說：

1、雙減震通常是軟尾車，帶有后避震器，可以提供更好的乘騎舒適性和控制性能，適合應對更加復雜的路況。軟尾車架的角度和結(jié)構(gòu)也經(jīng)過精心設計，以適應不同騎行需求。

2、單減震通常是硬尾車，沒有后避震器，因此重量更輕，控制更靈敏。硬尾車主要用于越野和輕度越野騎行，前叉的行程通常為80或100毫米。

總之，雙減震和單減震的主要區(qū)別在于車架結(jié)構(gòu)和功能。雙減震提供更好的舒適性和控制性能，適合應對更加復雜的路況；而單減震更輕便，控制更靈敏，主要用于越野和輕度越野騎行。