車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有熄火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛產(chǎn)生多種影響：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

長(zhǎng)時(shí)間處于啟動(dòng)狀態(tài)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速工況，增加活塞氣門(mén)的積碳現(xiàn)象，引起怠速不穩(wěn)。

2、三元催化壽命縮短。

長(zhǎng)時(shí)間怠速?zèng)]有冷氣流過(guò)底盤(pán)，加速損壞三元催化器。

3、加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

低怠速會(huì)導(dǎo)致油泵轉(zhuǎn)速低、油壓低，從而導(dǎo)致機(jī)油不足，加劇機(jī)油的稀釋變質(zhì)，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

4、尾氣污染空氣。

長(zhǎng)時(shí)間怠速含有一氧化碳、氮氧化物等固體顆粒，影響環(huán)境和人體健康。

5、橡膠零件老化。

長(zhǎng)時(shí)間怠速使車(chē)身過(guò)熱，造成發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料、電路、橡膠零件老化。

6、燃油燃燒不完全。

長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速狀態(tài)導(dǎo)致燃油霧化不良，最終燃燒不完全。

7、增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量。

汽缸內(nèi)燃燒氣體和汽缸壁的接觸時(shí)間增加，增加散熱損失，增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量。