當(dāng)自動(dòng)擋車在大油門加油時(shí)，轉(zhuǎn)速很高，但車速?zèng)]有提升，這是因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車的動(dòng)力傳輸是軟連接，中間有一個(gè)叫變速箱的大件，是一個(gè)連接發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力輪之間的動(dòng)力傳輸工具。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接，一般離合器，而自動(dòng)擋的離合器，它是一個(gè)軟連接，特別是at變速箱的，它是一個(gè)叫液力變矩器來連接的，cvt也是如此，而dct使用的是雙離合。液力變矩器的連接并不是說發(fā)動(dòng)機(jī)有多少動(dòng)力就全部傳輸?shù)?，它有自己的判斷。?dāng)然了，它也是可以鎖定的，通俗講叫鎖止。

大油門時(shí)汽車的速度并沒有提升，主要就是液力變矩器沒有直接傳輸運(yùn)力，有延遲的原因，它有一點(diǎn)兒像手動(dòng)擋汽車的半連動(dòng)的意思，所以在有一些情況下，自動(dòng)擋的汽車當(dāng)油門不夠大的時(shí)候，汽車還會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)一樣。

因此，在某些情況下，自動(dòng)擋汽車也會(huì)有一個(gè)手動(dòng)模式，這樣變速箱按擋位是鎖定的，在長下坡或是長上坡時(shí)，可能會(huì)使用到。