極氪MIX 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

文章標(biāo)題：8295芯片的車有哪些

文章內(nèi)容：

如今，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多廠商為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，采取了快速推出新品的戰(zhàn)略。其中，極氪汽車便是其中之一。極氪的首款車型001和第二款車型ZEEKRX，均采用了吉利研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)平臺(tái)，展現(xiàn)了優(yōu)異的機(jī)械底盤素質(zhì)。極氪的第三款轎車也在網(wǎng)上曝光，據(jù)悉將是第一輛真正意義上的極氪設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

極氪CS1E將搭載高通驍龍8295芯片，這是高通第四代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)芯片，具有強(qiáng)大的AI性能和帶寬。同時(shí)，極氪CS1E還將采用英偉達(dá)OrinX芯片+激光雷達(dá)傳感器+自研自動(dòng)駕駛解決方案，使得其在自動(dòng)駕駛方面具備行業(yè)頂尖的水準(zhǔn)。此外，極氪CS1E還將是極氪首款搭載800V高壓架構(gòu)平臺(tái)的車型，帶來(lái)更好的能效、性能、充電速度和續(xù)航里程。

極氪CS1E預(yù)計(jì)售價(jià)25-30萬(wàn)元，定位比現(xiàn)款001低一級(jí)，但在硬件配置上卻實(shí)現(xiàn)了“以下犯上”。這可能是因?yàn)殡姵卦牧铣杀镜南陆?，為其他配置空出了利?rùn)空間，同時(shí)也因?yàn)殡妱?dòng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展，使得極氪CS1E在新配置方面具備優(yōu)勢(shì)。極氪CS1E還將采用全新的SEA-PMA2+升級(jí)后的架構(gòu)平臺(tái)，車身前懸預(yù)計(jì)改為更高端、表現(xiàn)更好的雙叉臂獨(dú)立懸架。

總之，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠商們需要快速推出新品以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。極氪CS1E作為極氪的第三款轎車，將搭載高通驍龍8295芯片、英偉達(dá)OrinX芯片+激光雷達(dá)傳感器+自研自動(dòng)駕駛解決方案，并采用800V高壓架構(gòu)平臺(tái)，售價(jià)預(yù)計(jì)在25-30萬(wàn)元區(qū)間。