老款奧迪Q5采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的車的四個輪子都是全時供電的。全時四驅(qū)系統(tǒng)一般可以在一些豪華SUV上看到，比如奧迪Q7，寶馬X5等車型。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個車輪一直處于動力狀態(tài)。

適時四驅(qū)系統(tǒng)在一些城市SUV或者四驅(qū)轎車上經(jīng)常見到，而這種四驅(qū)系統(tǒng)通常會配備在一些轎車或者基于前輪的SUV上。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，大部分時間都是前輪驅(qū)動。只有前輪打滑或者遇到一些特殊路況時，才會給后輪分配動力。

一些后驅(qū)SUV或者后驅(qū)轎車也會配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。這種車大部分時間都是后驅(qū)，只有后輪打滑才會給前輪分配動力。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅(qū)系統(tǒng)、非全時四驅(qū)系統(tǒng)和適時四驅(qū)系統(tǒng)。全時四驅(qū)系統(tǒng)和適時四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別在于，全時四驅(qū)系統(tǒng)在任何情況下都是四輪驅(qū)動，而適時四驅(qū)系統(tǒng)只在需要時才會給后輪分配動力。因此，適時四驅(qū)系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性方面通常比全時四驅(qū)系統(tǒng)更好。