怠速高了可能因為節(jié)氣門卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；動力轉(zhuǎn)向器的空調(diào)開關(guān)和壓力開關(guān)有故障；開了空調(diào)；冷啟動時的正?，F(xiàn)象；怠速開關(guān)不閉合；配氣相位錯誤；噴油器滴漏或堵塞；怠速工況時EGR閥開啟。

具體原因及解決方法：

1、節(jié)氣門卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)：需要檢查節(jié)氣門是否有積碳過多的現(xiàn)象，及時清理；

2、怠速控制閥故障：可以清洗或更換怠速控制閥，用解碼器基本設(shè)定怠速，建議到專業(yè)維修店操作；

3、水溫傳感器故障：應(yīng)及時到4s店檢修，如有必要則需更換配件；

4、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：在怠速狀態(tài)下，進(jìn)氣量過高時，會增加多余的噴油量或使發(fā)動機(jī)給出錯誤的信號從導(dǎo)致怠速升高，應(yīng)查找泄漏，重新密封或更換相關(guān)零件；

5、動力轉(zhuǎn)向器的空調(diào)開關(guān)和壓力開關(guān)有故障：到4s店排查故障原因，及時維修。

6、開了空調(diào)：空調(diào)的運(yùn)行需要額外的動力，這個時候負(fù)荷增高，需要通過增添噴油量來補(bǔ)充動力，此時怠速升高；這屬于正常情況，可以通過暫時關(guān)閉空調(diào)來解決。

7、冷啟動時的正常現(xiàn)象：冷啟動時出氣燃燒的效率高，怠速就會突然升高。屬于正常情況，無需維修。

8、怠速開關(guān)不閉合：檢查怠速開關(guān)閉合狀態(tài)，及時調(diào)整。

9、配氣相位錯誤：檢查凸輪軸的磨損情況和氣門傳動機(jī)構(gòu)氣門組的配合情況，視情況進(jìn)行更換機(jī)件或調(diào)整。

10、噴油器滴漏或堵塞：噴油器堵塞及時清理即可，如有漏點則需更換。

11、怠速工況時EGR閥開啟：EGR閥只在發(fā)動機(jī)輕載時打開，需要到專業(yè)維修店排查故障，對癥下藥。