長期使用S擋對汽車確實(shí)有一定損傷：

1、在S擋升擋時(shí)，需要等待轉(zhuǎn)速非常高才能升擋，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，同時(shí)也會(huì)增加油耗。

2、S擋的工作原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU和變速器控制單元TCU在軟件上進(jìn)行特別設(shè)置，以區(qū)別于D擋，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力和加速感覺。在使用S擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持較高的轉(zhuǎn)速，從而增加進(jìn)氣量和噴油量，以獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

3、舉例來說，在踩下同樣30%的油門時(shí)，D擋下的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門打開50%，而在S擋下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門打開60%，理論上進(jìn)氣越多，噴油越多，動(dòng)力自然更強(qiáng)勁。

4、當(dāng)掛進(jìn)S擋后，電腦的換擋邏輯也會(huì)發(fā)生變化，升擋會(huì)比較遲，從而帶來更強(qiáng)的加速感。但需要注意的是，長期使用S擋會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和損耗。