雷凌 參考價(jià)：11.38萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3851條)

新款雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎版動(dòng)力，配置：

1、動(dòng)力，雖然沒有很大的突破，但比起很多競品僅僅換殼，依然帶來很多改良和提升，汽油版依然采用成熟的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，很多鍵盤噴子說：沒2.0真沒誠意。我想說，作為全球車型，只有美版的運(yùn)動(dòng)版采用了全新的2.0L動(dòng)力總成，其余各大市場歐洲老款1.8L，臺(tái)灣1.8L，日本本土1.2T，有什么好抱怨的？中規(guī)采用1.2T是兼顧政策和需求的做法，無可厚非。同時(shí)汽油版搭配的是全球款的模擬10速S-CVT；

2、內(nèi)飾，兼顧了極簡風(fēng)格和設(shè)計(jì)感，現(xiàn)款老舊的樣式煥然一新，且增加了軟性材料的覆蓋，黑灰撞色設(shè)計(jì)也帶來年輕化的感受，整體質(zhì)感提升。細(xì)節(jié)上，方向盤的角度，座椅的前后位置，都進(jìn)行了優(yōu)化，雙擎和汽油版同樣的布局，不像老款雙擎連個(gè)手機(jī)都沒處放。車廂內(nèi)地板的高度降低了20mm以確保頭部空間。另外，后視鏡從三角區(qū)移到了車門，改善了視野盲區(qū)；

3、外觀，源于美版兩款外觀其一（美版普通版，非運(yùn)動(dòng)版），5款配置并且細(xì)分了一款運(yùn)動(dòng)版，采用了雙色輪轂和更低的重心帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，相比現(xiàn)款，在更加簡潔的基調(diào)下，全新的TNGA設(shè)計(jì)理念帶來了更為前衛(wèi)的外觀。