汽車插電混動(dòng)和油電混動(dòng)的區(qū)別在于定位不同，充電方式不同，行駛里程不同，使用環(huán)境不同，牌照類型不同，結(jié)構(gòu)不同。

油電混動(dòng)不屬于新能源車輛，而插電混動(dòng)屬于新能源車輛；油電混動(dòng)的汽車，只能算是節(jié)能車，插電混動(dòng)的汽車則可以單獨(dú)使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，做到真正的零排放。

插電式混動(dòng)可以主動(dòng)外接充電樁充電，油電混動(dòng)則不可以主動(dòng)充電。

油電混動(dòng)車型的電池在純電模式下，一般只能夠維持幾公里的里程，插電車型可以選擇燃油或純電模式，電池組容量比混動(dòng)大了不少，一般可以達(dá)到幾十公里。

油電混動(dòng)只能使用燃油模式駕駛，電池介入通常在堵車頻繁啟停的情況，在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新接管控制權(quán)，此時(shí)省油效果下降。

油電混動(dòng)不屬于新能源車，只能掛傳統(tǒng)燃油車的藍(lán)牌；插電混合屬于新能源車，可以掛新能源專屬的綠色車牌，意味著，油電混動(dòng)車型不能享受當(dāng)?shù)卣男履茉雌囇a(bǔ)貼政策，在購買前必須知曉這一點(diǎn)。

兩者在機(jī)構(gòu)上并沒有明顯差異，都具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池、電機(jī)等機(jī)構(gòu)，不過插電式配備的電池組容量更大，而且多出額外的充電插口，油電混動(dòng)另外配備一套電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，即是平時(shí)所聽到的“雙擎版”，而插電混動(dòng)在這個(gè)基礎(chǔ)上增加電池組對電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。