六代高爾夫怎么樣是雙離合嗎?
六代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)確實(shí)配備了雙離合變速器。
在外觀方面,六代高爾夫展現(xiàn)出了一種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它摒棄了大眾家族式的“大U形前臉”,轉(zhuǎn)而采用了與大眾Scirocco相似的前臉風(fēng)格,更具時(shí)尚感和動感。車身側(cè)面造型則與國產(chǎn)的第四代高爾夫相似,流暢的腰線使整個車身顯得更加修長。
國產(chǎn)后的六代高爾夫在外觀上將保持海外版的原汁原味,只是在車尾部增加了“一汽大眾”標(biāo)識,以示身份。與缺席中國市場的五代高爾夫一樣,六代高爾夫也基于PQ35平臺打造,與現(xiàn)款的速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型共享平臺技術(shù)。雖然它的車身尺寸在緊湊級車型中只能算作中等水平,但對于年輕人群來說,這樣的尺寸已經(jīng)足夠滿足日常需求。
在動力方面,國產(chǎn)六代高爾夫提供了兩款發(fā)動機(jī)選擇。入門級車型搭載了1.6L發(fā)動機(jī),而另一款1.4TSI發(fā)動機(jī)則成為了六代高爾夫的一大亮點(diǎn)。同時(shí),它還配備了7速DSG雙離合變速器,這款變速器不僅換擋更平順,而且動力傳遞效率和經(jīng)濟(jì)性也更優(yōu)異。
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