奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2011條)

奔馳cgi是指奔馳開發(fā)的一種帶渦輪增壓的發(fā)動機缸內直噴分層燃燒技術。該技術通過精確控制噴油量，使發(fā)動機在性能、油耗、排放等各方面都達到最佳狀態(tài)，同時還能節(jié)油。cgi的主要功能是省油和提高動力，在采用燃油缸內直噴技術的情況下，可以實現稀燃多元的混合比，最高油氣比可達1:65。

缸內直噴工藝是發(fā)動機上一類較為常用的工藝，不一樣的廠家對這個工藝的稱謂也是不一樣的。缸內直噴現已被大規(guī)模應用在汽車的發(fā)動機上面，能夠提升發(fā)動機的效率驅動力。缸內直噴發(fā)動機的噴油器是安裝在汽缸蓋上的，這樣發(fā)動機能夠直接的將汽油噴射進發(fā)動機的燃燒倉內。缸內直噴發(fā)動機的氣體與汽油是在燃燒倉內混和的，而且噴射壓力也是更高的，這么汽油的霧化效果更加好。霧化作用更加好汽油與氣體的混和也就更為完全，這么就可以提升發(fā)動機的動力和效率了。

除了缸內直噴，發(fā)動機上常用的燃油噴射方法還有多點電噴和混合噴射。多點電噴發(fā)動機的噴油器是安裝在岐管內的，這樣發(fā)動機的燃油和氣體是在岐管內混和的。配置混合噴射工藝的發(fā)動機是不僅有多點電噴也有缸內直噴，這樣發(fā)動機能夠在不一樣工況下選用不一樣的燃油噴射方法，能夠進一步提升發(fā)動機的效率驅動力。但混合噴射工藝的成本是較為高的。

以奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2011款C 200 CGI優(yōu)雅型為例，其車身長×寬×高(mm)為4591×1770×1444，軸距為2760mm，油箱容積為66L。在動力方面，其搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為184匹，最大功率是135kw，最大扭矩是270牛米，在傳動系統方面，與其匹配的是7擋手自一體變速箱。