如果說汽車的心臟是發(fā)動機的話，那汽車輪胎就是汽車的四只腳，所以，汽車能否移動輪胎的重要性不言而喻。因此，現在很多車型上都配備了胎壓監(jiān)測，目的就是能及時反映胎壓狀況，防止因胎壓過高或過低而影響油耗，甚至威脅到車主的生命安全。尤其是在跑高速的時候，車主們一定要提前檢測好胎壓，確保胎壓處于正常水平。

此外，和車上其他零部件一樣，輪胎也是有一定壽命的。到了一定的年限或者是里程數，如果沒有及時更換輪胎的話，那很可能會因為抓地力不足導致性能變弱，影響行車安全。那么，汽車輪胎一般跑幾年要更換一次？

一般來說，對絕大多數車型而言，行駛的里程數在6到8萬公里左右就可以考慮更換輪胎。而其中有些車主的用車頻率可能較低，這類車主每3年更換一次輪胎顯然就不符合了。當然，如果是平時正常使用，那超過3年之后最好還是去4s店檢查一下是否需要更換輪胎。此外，如果輪胎一旦出現以下幾種情況，那這就說明輪胎確實需要更換了。

首先，就是輪胎磨損比較嚴重。胎面花紋溝在1.6毫米時，或者輪胎胎肩上的磨損警告標志處露出一條橫線，這時就一定要更換輪胎了，否則就很容易發(fā)生交通事故。其次，如果發(fā)現輪胎已經鼓包，雖然還能使用，但輪胎一旦鼓包，遇到不平整的路面比如壓到尖銳物的話就很可能發(fā)生爆胎，后果就比較嚴重了。此外，如果是修補了多次的輪胎，并且使用年限也超過3年，那這時最好還是更換新的輪胎。因為多次修補后的輪胎，雖說正常駕駛沒什么問題，但如果是在不平整的道路或者長時間跑高速的話，其安全性是很難得到保障的。

最后要強調的是，有的車主雖然使用車子的里程數不多，平時很少開車，但對輪胎而言也是有一定的壽命，并不是說車子放在那不開，輪胎就不用更換了。如果發(fā)現輪胎開始變硬，并且出現老化龜裂，那這個時候就應該及時到4s店更換輪胎。