凱迪拉克CT5 參考價：28.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1050條)

如果退一步看30萬級市場，能買到的車不多，除了BBA34C，就是凱迪拉克CT5、沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、ES200。

與這些車型相比，捷豹XFL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）具有兩個絕對的工程優(yōu)勢。一是同級別第一梯隊的車身尺寸，能夠帶來比5系和A6L車型更高水平的乘坐和使用舒適性，二是內(nèi)飾的豪華程度，遠超30萬中的所有車型班級。

豪車可以拆解成兩個角度，一個是豪華，一個是最基本的駕駛，舒適可靠。捷豹XFL在兩個角度都做得很好。

01同級最強機械品質(zhì)

捷豹XFL是一款典型的中大型車，車身尺寸為5m1，比主打乘坐體驗的E級車還要寬。憑借著這個巨大的尺寸優(yōu)勢，整車的后排座椅有著非常不錯的優(yōu)勢。雖然后排坐墊有空位的嫌疑，但對于身高170cm左右的乘客來說，腿部支撐和舒適度還是很到位的。

3米1的軸距為后排提供了空間，導致后備箱尺寸的壓縮，但作為一款中大型車，依然保持了74L的容積，掛了很多同價位的車型。

同時，在用料方面，捷豹可以說是出了名的“鋁合金狂魔”。懸掛系統(tǒng)和車身結構可以說是用盡了鋁合金材料。捷豹在囤貨方面很有誠意。

不過，材料的堆砌并不能代表車輛的強大性能。事實上，捷豹的工程師們有點“狂妄”。鋁合金車身依然可以做到1.8噸以上的自重，但300馬力的加速卻接近8秒。

同級別的機械素養(yǎng)最強，但成績卻一點也不突出。

02同類產(chǎn)品中最時尚的內(nèi)飾。

捷豹的工程師們似乎更擅長專注于風格，尤其是改頭換面的XFL內(nèi)飾。無論是雙色方向盤、水晶拉桿，還是簡潔的內(nèi)飾，這些都可以說是一個級別的。

就豪華程度而言，捷豹其實是高于奔馳的。這一代XFL尤其引人注目。展示你的內(nèi)在自我通常會帶來更多樂趣。這一代XFL的穩(wěn)定銷量，離不開出色的內(nèi)飾豪華氛圍。