凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪轂孔距是5*112mm。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說(shuō)的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。

鋼質(zhì)輪轂和合金輪轂在制造工藝、成本、重量、散熱性能等方面有明顯的區(qū)別。具體來(lái)說(shuō)：

1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，能夠滿足車輛的基本需求。

2、鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也很明顯，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，容易生銹。這些缺點(diǎn)在高速行駛和惡劣環(huán)境下容易暴露出來(lái)。

3、相比之下，合金材質(zhì)輪轂具有更輕的重量、更小的慣性阻力、更高的制作精度和在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的更小變形。這些優(yōu)點(diǎn)有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。

4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左右，散熱性能好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的緩解作用，提高了車輛的行駛安全性。