mustang是福特野馬汽車(chē)。

福特野馬雖然形狀樸素，但散發(fā)出野性，以實(shí)用為中心，是野馬的突出特征之一。前臉過(guò)于保守，與普通轎車(chē)相差無(wú)幾，沒(méi)有體現(xiàn)跑車(chē)的霸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)室罩的兩條折線調(diào)節(jié)了整個(gè)前部氣氛。動(dòng)作似乎來(lái)自奔馳的桅桿、黑色蜂窩狀散熱格柵，更襯托鍍鉻靶子的氣勢(shì)。平頂燈組似乎與整車(chē)氣勢(shì)低沉相悖。

福特野馬側(cè)面仍以沉穩(wěn)為主，但梯形凹線從前擋泥板開(kāi)始，直穿后部擋泥板，突出整車(chē)動(dòng)態(tài)。尾部也以穩(wěn)重為主，垂直尾燈采用特征長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，很難把桅桿變成跑車(chē)。從整體上看，野馬外形沉穩(wěn)而不生動(dòng)，但散發(fā)出的沉穩(wěn)硬朗氣質(zhì)很容易讓人感覺(jué)到。

福特野馬駕駛艙得益于福特公司注重汽車(chē)內(nèi)飾的投資，與外觀一樣令人嘆為觀止。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)構(gòu)思以現(xiàn)代化制造材料和設(shè)施重振野馬的歷史，包括業(yè)界第一個(gè)可設(shè)置顏色的儀表盤(pán)，將個(gè)性化推向極限。時(shí)尚的功能性車(chē)內(nèi)造型及其精準(zhǔn)的制作工藝，為補(bǔ)剛車(chē)的設(shè)計(jì)設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。