自動(dòng)駐車(chē)和P擋的區(qū)別

自動(dòng)駐車(chē)和P擋是汽車(chē)中常見(jiàn)的兩種駐車(chē)方式，它們?cè)诠δ芎褪褂蒙嫌兴煌Ｏ旅媸撬鼈兊木唧w區(qū)別：

1. 概念：

自動(dòng)駐車(chē)是一種自動(dòng)剎車(chē)的功能，啟動(dòng)該功能后，比如在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候，相當(dāng)于不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作，自動(dòng)擋車(chē)型也不用頻繁的D到N、D到P來(lái)回切換。

P擋是自動(dòng)擋車(chē)型中變速箱的上的一個(gè)擋位，稱(chēng)為主駐車(chē)擋，也就是車(chē)輛駐車(chē)停車(chē)時(shí)使用的擋位。同樣的，在車(chē)輛停穩(wěn)之后，切換到P檔，主要也是限制車(chē)輛的移動(dòng)。不過(guò)，P擋是變速箱的擋位，是通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)鎖止變速箱，通過(guò)限制變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而限制車(chē)輛的移動(dòng)。

2. 應(yīng)用：

自動(dòng)駐車(chē)是屬于車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)，用于車(chē)輛停止之后，通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)限制車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方式，來(lái)限制車(chē)輛的移動(dòng)。

P擋是自動(dòng)擋車(chē)型變速箱的一個(gè)擋位，用于車(chē)輛停止之后，通過(guò)鎖止變速箱的方式來(lái)鎖止車(chē)輛，防止車(chē)輛出現(xiàn)滑動(dòng)。P模式要手動(dòng)切換才能駐車(chē)，是通過(guò)變速箱內(nèi)部的鋼爪鎖定傳動(dòng)軸上的棘輪產(chǎn)生制動(dòng)。也不是簡(jiǎn)單地拉手剎；自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)直接控制制動(dòng)器，也就是踩剎車(chē)踏板時(shí)控制的那套制動(dòng)器，停車(chē)后只是程序維持制動(dòng)壓力不變、不松剎車(chē)而已。

3. 拓展知識(shí)：

電子手剎：普通的電子手剎P就是用電腦控制電機(jī)夾緊或松開(kāi)的手剎車(chē)，它用按鈕P代替拉把，當(dāng)然，長(zhǎng)長(zhǎng)鋼絲繩也扔掉。電子手剎車(chē)，就是電機(jī)控制的一種加緊裝置，用螺桿的自鎖性能。

機(jī)械手剎：用杠桿的原理，通過(guò)鋼絲拉緊后輪內(nèi)鼓剎的蹄片，這樣后輪不會(huì)轉(zhuǎn)，這就是傳統(tǒng)的手剎車(chē)――制動(dòng)后輪，拉緊了就不會(huì)放手，完全機(jī)械的作用。

總結(jié)：

自動(dòng)駐車(chē)和P擋是兩種不同的駐車(chē)方式，自動(dòng)駐車(chē)是通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)限制車(chē)輛的移動(dòng)，而P擋是通過(guò)鎖止變速箱來(lái)鎖止車(chē)輛。在使用上，自動(dòng)駐車(chē)更加方便，而P擋則需要手動(dòng)切換。兩者都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，具體使用要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇。