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扭力梁懸掛與獨(dú)立懸掛差很多嗎?

2024-05-09 11:21:28 作者:資訊小編

扭力梁懸掛與獨(dú)立懸掛差很多是真的:

現(xiàn)在很多車主在買車之前會了解車型知識,對比不同懸掛系統(tǒng)。在技術(shù)參數(shù)中,很多消費(fèi)者認(rèn)為獨(dú)立懸掛比非獨(dú)立的扭力梁懸掛更好。如果價(jià)位相似,就會選擇采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的車輛,認(rèn)為性價(jià)比較高;

扭力梁懸掛通過一根軸承連接車輛左右兩邊的輪子,一側(cè)輪胎顛簸會影響另一側(cè)。扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,成本低,所以很多小型車輛使用這種懸掛系統(tǒng);

獨(dú)立懸掛是每個(gè)輪胎與車身連接獨(dú)立的系統(tǒng),不影響其他輪胎,因此具有更好的緩震作用,乘坐更平緩。中高端車型多采用獨(dú)立懸掛,提供更舒適的乘坐感受。獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占據(jù)部分空間,所以多用在中高級車上;

由于這兩種懸掛的特性和成本不同,采用獨(dú)立懸掛的車輛價(jià)格較高,而采用扭力梁懸掛的車輛多為小型汽車。但不能單純通過懸掛系統(tǒng)來判斷車輛的好壞,還需綜合考量其他因素。

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