特斯拉model3全系都是不是三元鋰電池
特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)并不是全系都使用三元鋰電池。特斯拉Model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版使用的是磷酸鐵鋰電池,而高性能全輪驅(qū)動(dòng)版使用的是三元鋰電池。這兩種電池的正極材料是不同的,磷酸鐵鋰電池的正極使用的是磷酸鐵,而三元鋰電池的正極使用的是三元材料。有些三元鋰電池的正極使用的是鎳、鈷、錳,而有些則是鎳、鈷、鋁。相比磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池的能量密度更高,重量也更輕。特斯拉Model 3是一款中型純電動(dòng)汽車,其軸距為2875毫米,長寬高分別為4694毫米、1850毫米和1443毫米。后驅(qū)版車款的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw,最大扭矩為404牛米,而高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車款的電動(dòng)機(jī)總功率為339kw。特斯拉Model 3的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,提高汽車的操控性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
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