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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

現(xiàn)代汽車發(fā)動機的機體組和氣缸蓋是發(fā)動機的重要組成部分。機體組由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成，主要作用是構(gòu)成發(fā)動機的支架，為曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和發(fā)動機各系統(tǒng)的主要零部件提供支撐。氣缸蓋則用于封閉氣缸頂部，并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。氣缸蓋上鑄有水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。氣缸體是發(fā)動機的主體，它將各個氣缸和曲軸箱連成一體，用于支撐活塞、曲軸以及其他零件和附件。氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間，其作用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結(jié)合面處的密封性，從而保證燃燒室的密封，防止氣缸漏氣和水套漏水。活塞連桿組包括連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸承等零件，其作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸，主要作用是把活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，為汽車的行駛和其他需要動力的機構(gòu)輸出扭矩。配氣機構(gòu)包括正時齒輪系、凸輪軸、氣門傳動組件，主要負(fù)責(zé)根據(jù)發(fā)動機的工作情況，適時地開啟和關(guān)閉各氣缸的進、排氣門，以確保發(fā)動機的有效運作。氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入燃料并排出廢氣。液壓挺桿主要通過內(nèi)部獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，自動調(diào)節(jié)氣門間隙，使氣門在氣門彈簧的作用下自動關(guān)閉。可變氣門正時和可變氣門升程可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和工況的不同進行調(diào)節(jié)，以提高發(fā)動機的進、排氣效率。奧迪的AVS可變氣門升程系統(tǒng)通過切換凸輪軸上兩組高度不同的凸輪來實現(xiàn)氣門升程的改變，與本田的VTEC系統(tǒng)類似?？傊?，這些組件共同作用，使發(fā)動機能夠有效地輸出扭矩和動力，為汽車的行駛提供保障。