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s65和s600哪個(gè)貴

2024-05-08 14:39:06 作者:資訊小編

近日我遇到了一輛S65AMG,這是上一代產(chǎn)品,生產(chǎn)于2010年。雖然舊款車型,但在湖北黃石的車主卻十分牛逼。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,我還以為是湖北B00001。S65AMG的前臉與普通S級(jí)最大的區(qū)別在于運(yùn)動(dòng)型下包圍的設(shè)計(jì),起到了擾流板的作用,可以增加高速行駛時(shí)的下壓力。中網(wǎng)依舊是傳統(tǒng)的三幅式格柵,下方的出風(fēng)口面積比普通S級(jí)要大。現(xiàn)款奔馳S65AMG的大燈配置也相當(dāng)高級(jí),具備自適應(yīng)LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈和轉(zhuǎn)向大燈等功能。

S65的尺寸為5116*1899*3035。國(guó)內(nèi)銷售的S65L車型相較于標(biāo)準(zhǔn)車型加長(zhǎng)了10多厘米,軸距同樣增長(zhǎng)了13厘米。雖然被定位為運(yùn)動(dòng)型豪車,但整體造型尤其是側(cè)面設(shè)計(jì)與S級(jí)無異,后窗還配備了隱私玻璃。

剛一看到V12BITURBO的標(biāo)志,我就知道這輛車不一般。目前奔馳G65AMG、邁巴赫S600、S65AMG、SL65AMG和老款S600等只有少數(shù)幾款車型搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)。如今,奔馳大部分車型的頂配都變成了V8雙渦輪增壓,排量多為4.0。12缸引擎的車輛將會(huì)越來越少了,因?yàn)楣?jié)能減排已經(jīng)成為必須考慮的因素。如果減少排量,就意味著沒有12缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

在車尾方面,S65AMG與普通的梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車沒有太大的區(qū)別。很多人如果不看車標(biāo)就會(huì)以為它是S600。然而,四個(gè)排氣口說明它并不是普通的奔馳車型,而是運(yùn)動(dòng)型車輛,排氣音也與普通S級(jí)車型不同。我已經(jīng)聽到S65AMG的聲音,雖不如跑車那樣洪亮,但卻渾厚有力,有點(diǎn)像開水的聲音。

現(xiàn)款S65AMG的車輪采用鋁鍛造,減少了懸架的重量并且改善了懸架的響應(yīng)。前輪胎尺寸為255/35R20,后輪胎尺寸為275/35R20。

S65LAMG的內(nèi)飾就不用多說了,奔馳S級(jí)一直以豪華享受而聞名,不論是設(shè)計(jì)還是用料,都是豪車的標(biāo)桿。內(nèi)飾采用了高檔材質(zhì),如Nappa真皮、高檔實(shí)木和鋁合金。中控木紋面板上嵌有萬用表,方向盤分為兩種設(shè)計(jì),分別配備可變助力和隨速可變轉(zhuǎn)向比功能。此外還配備了換擋撥片。音響系統(tǒng)采用的是柏林之聲,音質(zhì)一流。

后排采用2座設(shè)計(jì),配備獨(dú)立屏風(fēng)和小桌板,可以同時(shí)滿足娛樂和辦公需求。后排座椅配置非常高級(jí),具備多項(xiàng)功能,如座椅調(diào)節(jié)、通風(fēng)和按摩等。后扶手寬大,上面還有一個(gè)AMG徽章。

S65AMG最強(qiáng)大的地方不在外觀,也不在內(nèi)飾,而是它的動(dòng)力系統(tǒng)。在豪華四門車領(lǐng)域,它沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,僅次于保時(shí)捷Panamera,超過了賓利飛馳和瑪莎拉蒂Exec?,F(xiàn)款S65AMG搭載了6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到630馬力,峰值扭矩達(dá)到1000牛米。這個(gè)扭矩在同級(jí)別車型中無出其右。S65AMG配備了7速手自一體變速箱,百公里加速僅需4.3秒。雖然稍慢于Panamera頂配車型,但考慮到S65是后驅(qū)車型,還是可以接受的,而且比搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的S63AMG要低。引擎蓋上還有一塊碳纖維材質(zhì)的板子,中間附有AMG技術(shù)人員的簽名。每一臺(tái)S65AMG發(fā)動(dòng)機(jī)都是手動(dòng)組裝。

作為運(yùn)動(dòng)版,S600和S65AMG在底盤調(diào)校上兼顧了商務(wù)豪華和運(yùn)動(dòng)性能,前后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架。這種空氣懸架是可變的,具備軟硬調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)和限滑差速器功能。此外,現(xiàn)款的S65AMG還搭載了“魔體控制系統(tǒng)”,也就是魔體懸掛系統(tǒng),非常強(qiáng)大。車頭的傳感器可以檢測(cè)路面的起伏,讓懸掛系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)做出反應(yīng)和調(diào)整,讓人感到非常舒適。

目前售價(jià)為299.8萬元的S65LAMG被認(rèn)為是奔馳最昂貴的車型,加上各種稅費(fèi)后超過了350萬元,與賓利飛馳V8的售價(jià)相差無幾。而邁巴赫S600的指導(dǎo)價(jià)為288萬元,比S65LAMG便宜10萬元。不過,由于邁巴赫S600的價(jià)格即將上漲,據(jù)說將漲幅超過30萬元,即使如此,它的實(shí)際售價(jià)仍稍高于S65LAMG。

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