自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道的標(biāo)志
自行車(chē)道的功能分類(lèi):
1、環(huán)市休閑自行車(chē)車(chē)道
自行車(chē)作為休閑運(yùn)動(dòng)工具此種自行車(chē)類(lèi)型之功能以服務(wù)休閑運(yùn)動(dòng)為主,亦即是提供居民休閑運(yùn)動(dòng)的空間,因此必然串聯(lián)都市中的重要休閑場(chǎng)所、都市公園綠地以及近郊風(fēng)景名勝,此類(lèi)自行車(chē)之設(shè)置常常配合觀光旅游為賣(mài)點(diǎn),除了提供當(dāng)?shù)鼐用袢粘P蓍e之外,亦同時(shí)與觀光發(fā)展有密不可分的關(guān)系。
2、小鎮(zhèn)街巷自行車(chē)道路網(wǎng)
自行車(chē)作為日常交通之一種替選工具在歐美地區(qū),自行車(chē)被視為一種日常交通的替選工具其重要性與步行、機(jī)動(dòng)車(chē)相當(dāng),因此在整個(gè)城鎮(zhèn)只要汽車(chē)及徒步可及之處都有自行車(chē)道之設(shè)置,亦即自行車(chē)道在城鎮(zhèn)路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃扮演相當(dāng)重要之地位,此類(lèi)的自行車(chē)道設(shè)置必須建立在自行車(chē)之使用為一種生活習(xí)慣、居民對(duì)于使用自行車(chē)有高度認(rèn)同感之地區(qū),當(dāng)車(chē)道設(shè)置符合大眾利益時(shí)才能帶動(dòng)公共資源之收益。
3、生態(tài)賞景自行車(chē)車(chē)道
兼顧地方特色生態(tài)環(huán)境的保育與開(kāi)發(fā)而設(shè)置自行車(chē)道針對(duì)不宜開(kāi)放車(chē)輛進(jìn)入之生態(tài)敏感區(qū),設(shè)置自行車(chē)道,供居民進(jìn)行休憩活動(dòng)或生態(tài)導(dǎo)覽,因自行車(chē)道規(guī)模需求較小,行駛所產(chǎn)生的噪音、震動(dòng)、空氣污染的干擾較小,是一種符合環(huán)境保育訴求之交通工具。
4、休閑游憩自行車(chē)道
配合發(fā)展生態(tài)觀光而設(shè)置之自行車(chē)車(chē)道具有特殊風(fēng)景名勝古跡、景點(diǎn)之城市,會(huì)針對(duì)主要游憩觀光據(jù)點(diǎn)規(guī)劃自行車(chē)路網(wǎng),提供一種更悠閑、容易親近的游覽動(dòng)線。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條:
根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的,機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的,機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。
法律依據(jù)
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