渦輪增壓現(xiàn)在可以立即熄火，但最好不要直接熄火。車輛在熄火前應(yīng)怠速3分鐘，使渦輪得到冷卻后再熄火。由于發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)后，渦輪增壓器的溫度較高，可達到約900℃，轉(zhuǎn)速每分鐘可達近20萬轉(zhuǎn)，即使熄火，也會在慣性的作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。而渦輪增壓器在熄火后無法散熱，機油無法正常潤滑，導(dǎo)致渦輪的熱量持續(xù)存在，無法被機油帶走，從而對渦輪造成損害。

渦輪增壓的相關(guān)介紹如下：

1、渦輪增壓與燃?xì)廨啓C的主要區(qū)別：渦輪增壓機組不設(shè)燃燒室及相應(yīng)系統(tǒng)，渦輪利用往復(fù)式內(nèi)燃機的排氣能量工作，并且離心式壓氣機提供壓縮空氣作為往復(fù)式內(nèi)燃機的充氣。渦輪增壓器中的壓氣機葉輪與渦輪組裝在同一轉(zhuǎn)軸上，稱為轉(zhuǎn)子，同時還有密封件和承推片等。

2、渦輪增壓技術(shù)的分類：目前主要的渦輪增壓技術(shù)包括混流式渦輪增壓技術(shù)、可變渦輪增壓技術(shù)、兩級渦輪增壓技術(shù)、電輔助渦輪增壓技術(shù)。