干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：

1、連接介質(zhì)：干式雙離合主要通過(guò)空氣進(jìn)行連接，而濕式雙離合則是通過(guò)油液進(jìn)行連接。

2、冷卻方式：干式雙離合變速器主要通過(guò)風(fēng)冷方式進(jìn)行降溫，而濕式雙離合變速器則是通過(guò)油液進(jìn)行降溫。

3、工作方式：干式離合器是手動(dòng)檔摩擦片離合器，濕式離合器是自動(dòng)擋油浸式摩擦片離合器。

4、傳動(dòng)效率：由于濕式離合器的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，導(dǎo)致其傳動(dòng)效率相對(duì)較低，占用了更多的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，因此在其他因素不變的情況下，濕式雙離合變速箱的油耗會(huì)相對(duì)較高。

5、響應(yīng)速度：干式離合器通過(guò)金屬片的直接接觸傳動(dòng)，動(dòng)力傳輸更直接，響應(yīng)速度更快。而濕式離合器則需要通過(guò)油液作為中間介質(zhì)，從主動(dòng)盤提速到從動(dòng)盤提速需要更多時(shí)間，因此響應(yīng)速度會(huì)稍慢。

6、承受扭矩：干式離合器的金屬摩擦片不能承受過(guò)大的扭矩和應(yīng)力沖擊，否則容易導(dǎo)致摩擦片的損壞。