貨車氣門間隙的調整周期通常在五萬公里左右。適當的調整周期能確保配氣機構的正常工作，避免漏氣現象，保持發(fā)動機的高效運行。

氣門間隙是為適應內燃機配氣機構的高速工作狀態(tài)而設置的。由于配氣機構在工作中會產生高溫，如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后會伸長，可能會自動頂開氣門，導致氣門與氣門座關閉不嚴，產生漏氣。

為避免這種情況，設計配氣機構時，在進排氣門桿尾端與挺桿或搖臂，上調整螺釘之間留有一定的間隙，即氣門間隙。適當的間隙能確保氣門在高溫工作狀態(tài)下正常關閉，維持發(fā)動機的正常工作。