4H是高速四驅(qū)，4L是低速四驅(qū)。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車的輪上扭矩會變大，從而提高汽車的越野性能和脫困能力。許多配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的越野車都具備低速四驅(qū)模式和高速四驅(qū)模式。汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅(qū)系統(tǒng)、適時四驅(qū)系統(tǒng)和分時四驅(qū)系統(tǒng)。分時四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復雜，體積較大，占用空間較大，成本也較高。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都有動力，可以提高車輪的機械抓地力，從而提高汽車的操控性和駕駛穩(wěn)定性。適時四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間小，成本也較低，因此許多城市SUV和四驅(qū)車都會配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。此外，一些高性能汽車也會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)。