柴油機(jī)出白煙的原因有很多，以下是一些常見的原因及解決辦法：

1、發(fā)動機(jī)溫度低：在發(fā)動機(jī)剛啟動或外界氣溫較低時，排白煙現(xiàn)象明顯。這是因為發(fā)動機(jī)自身溫度低，燃燒室與汽缸壁溫度也較低，燃油油霧不能與空氣均勻地完全混合，使可燃混合氣的質(zhì)量下降。未燃燒的柴油分子隨同廢氣一并排出，發(fā)動機(jī)冒白煙。解決辦法：啟動汽車前先預(yù)熱即可。

2、噴油器故障：噴油器壓力調(diào)整過小或壓緊彈簧彈力過軟時，會引起噴油器開啟壓力降低，增加了進(jìn)入汽缸內(nèi)的燃油量，即所謂的供油過多。嚴(yán)重時，呈油柱狀噴入汽缸。未燃燒的燃油蒸發(fā)后排出，發(fā)動機(jī)冒自煙。怠速時，煙色呈淡白色；高速時，煙色呈濃灰色。解決辦法：更換噴油器即可。

3、噴油泵故障：出油閥偶件屬于噴油泵總成中精密部件之一。如果其密封性被破壞，將造成高壓油管內(nèi)的部分燃油流回噴油泵，管內(nèi)油壓降低，在下一個行程開始噴油時，必須要求有較長的供油時間來補(bǔ)償，因此會引起噴油時間滯后，未充分燃燒的燃油隨同廢氣排出，發(fā)動機(jī)冒白煙。此類故障直接降低了發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動力性，引起燃油的非正常消耗。解決辦法：更換噴油泵即可。

4、供油提前角不正確，供油時間過晚：供油時間的早或晚決定了燃油噴入汽缸內(nèi)時間的過早或過晚。若供油時間過晚，將導(dǎo)致燃油不能與空氣進(jìn)行充分混合，降低混合氣的質(zhì)量。部分燃油分子未經(jīng)燃燒，就同廢氣排出，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒白煙。解決辦法：調(diào)整噴油泵供油時間。

5、燃油里面有水分或者燃燒室里面包含水分：水在氣缸內(nèi)被燃燒則會釋放出熱量造成水蒸氣，排出排氣管時呈白煙。解決辦法：清除燃油以及燃燒室里的水分。

6、柴油質(zhì)量差導(dǎo)致：可能是柴油中摻雜有水，這種加了水的柴油將會直接導(dǎo)致混合氣