離合器踏板的自由行程是指離合器膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承之間的間隙。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，踏板開始作用在離合器上，切斷動(dòng)力的傳遞。在這個(gè)過(guò)程中，離合器踏板上的部分是空載的，沒(méi)有做功，這就是離合器踏板的自由行程。通俗地說(shuō)，當(dāng)你剛開始踩離合器時(shí)，踩下去一點(diǎn)并沒(méi)有產(chǎn)生作用，需要再往下踩才開始有作用，這一點(diǎn)沒(méi)有作用的就是自由行程。

離合器踏板之所以需要自由行程，主要是為了保護(hù)離合器的分離軸承。因?yàn)榉蛛x軸承是離合器最容易損壞的元件之一，如果沒(méi)有自由行程，即使在放松離合器踏板的情況下，分離軸承仍與膜片彈簧內(nèi)端保持接觸，這樣會(huì)加速分離軸承的損壞。因此，設(shè)置一個(gè)離合器自由行程來(lái)避免或減少分離軸承的損壞是必要的。

離合器踏板自由行程的大小也需要適當(dāng)。如果自由行程過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致離合器的結(jié)合過(guò)程變長(zhǎng)，從而影響車輛的起步和換擋。如果自由行程過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致離合器的磨損加劇，甚至使離合器失效。因此，在調(diào)整離合器踏板自由行程時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。