比亞迪質(zhì)保一年不能超過多少公里
比亞迪,這款國貨之光,近期因其新能源汽車質(zhì)保方案的更改引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)了解,比亞迪漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的質(zhì)保方案將有所調(diào)整,一年內(nèi)行駛里程超過3萬公里的電池將不再享受質(zhì)保。這一改變引發(fā)了車主們的熱議,究竟是為何呢?接下來,我們一同來解析。
首先,回顧未更改前的質(zhì)保手冊,我們可以發(fā)現(xiàn),即使是一年內(nèi)超過了3萬公里,也并非不在質(zhì)保范圍內(nèi),而是超過之后,除了電芯外的三電不再享受終身質(zhì)保,轉(zhuǎn)為享受8年15萬公里的質(zhì)保,其他的均不變。這也就是說比亞迪漢跟所有電車是一樣的基礎(chǔ)服務(wù)。同時,電芯依然可以享受終身質(zhì)保。
而現(xiàn)在最新的質(zhì)保政策,電芯外的三電也是可以有終身質(zhì)保的。但是,這次的方案改變多家加了一項前提條件。那就是,要求連續(xù)12個月行駛里程數(shù)必須小于3萬公里。也就是說一年內(nèi)開車總里程不得超過3萬公里。其實,即使是超過了一年內(nèi)3萬公里的總數(shù),電芯外的三電系統(tǒng)還是比以前多享受了2年的質(zhì)保。因此,比亞迪此次的方案調(diào)整對車主來說實際上是更加優(yōu)惠的。
反觀國家的強(qiáng)制規(guī)定,從2016年起,我國強(qiáng)制規(guī)定乘用車生產(chǎn)企業(yè)對電池、電機(jī)等核心部件必需提供8年或12萬公里質(zhì)保。很明顯,比亞迪做得很好,此次的改變甚至提供了8年15萬公里的質(zhì)保,為基礎(chǔ)服務(wù)不變的情況下,為開車數(shù)量少的用戶提供了三電包終身的服務(wù)。
總的來說,比亞迪的這次質(zhì)保政策調(diào)整并非對車主不利,相反,新政策對于車主來說更加優(yōu)惠。因此,我們可以認(rèn)為比亞迪的這次調(diào)整是積極的。
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