第十八屆北京國際車展成功舉辦，在車展期間，車企不僅會發(fā)布自己的新技術(shù)，同時(shí)還有眾多新車發(fā)布，將在北京車展亮相，喜歡轎車的人可要留意了。作為吉利和百度聯(lián)手打造的汽車機(jī)器人——極越將在北京車展上首發(fā)旗下的第二款車——極越07，并于下半年上市。

極越07作為純電動溜背轎跑，整車的線條十分流暢，并擁有純電動轎車常見的封閉式進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂，以便最大限度的降低風(fēng)阻，減小能耗。新車的車頭“Y”字形的大燈組和LED的燈帶也十分的犀利科幻，增強(qiáng)了整車的辨識度。至于車尾也有貫穿式尾燈加持，并延長至車側(cè)形成了分叉燈組，與大燈組相呼應(yīng)。

極越 07 是代表極越設(shè)計(jì)能力的一款車型。雖然很多設(shè)計(jì)語言和極越 01 相似，但極越 07 的顏值和觀感確實(shí)要更上一層，尤其是側(cè)面的掀背造型，以及「超大深度沖壓成型工藝」成就的側(cè)圍成型深度，讓光影和線條感更為深邃，變化更豐富，無門把手設(shè)計(jì)也讓側(cè)面造型一氣呵成，高光線條全無中斷，整體形成了一種豪車觀感。

另外，極越07還是國內(nèi)首個采用純視覺智駕技術(shù)的車型，與目前特斯拉的智駕解決方案一致，而且官方還宣稱會對它的智駕系統(tǒng)月更。至于具體表現(xiàn)如何，筆者還需要對它進(jìn)行實(shí)測后才知道。

極越07的車內(nèi)就更有意思了，走的也是簡約風(fēng)格，車內(nèi)大部分功能都被整合在了貫穿式的屏幕當(dāng)中，通過這塊居中的大屏可以推測，它應(yīng)該是既當(dāng)儀表盤，又當(dāng)中控屏。除此之外，還有在特斯拉車上常見的Yoke方向盤，用慣的圓形方向盤的人，初次上手還需要適應(yīng)一下。

總的來說，極越07作為一款備受矚目的新車，備受期待。它將在設(shè)計(jì)、性能和智能化方面帶給消費(fèi)者更多驚喜，讓我們一起拭目以待，期待著它在市場上的精彩表現(xiàn)。

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