汽車的可變轉(zhuǎn)向比是指車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，能夠根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度等因素實時調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動比的一種技術(shù)。這種技術(shù)可以提高駕駛的舒適性和安全性。

目前，實現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向比的技術(shù)主要有兩種方式。一種是通過特殊的齒條實現(xiàn)，其原理簡單、成本較低，但技術(shù)含量不高。另一種是通過行星齒輪結(jié)構(gòu)和電子系統(tǒng)實現(xiàn)，這種方式科技含量高，能夠更好地實現(xiàn)“低速時輕盈靈敏，高速穩(wěn)健厚重”的需求。

相比機(jī)械式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)使用了更復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，并且需要與電子系統(tǒng)結(jié)合使用。因此，電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)的成本較高，但其為車輛行駛帶來的便利性和穩(wěn)定性都是普通的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和單純的“機(jī)械式”可變齒比轉(zhuǎn)向無法比擬的。