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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(65條)

奔馳AMG是指奔馳高性能車(chē)型，AMG是奔馳-AMG三個(gè)字母的縮寫(xiě)，代表汽車(chē)的高性能、獨(dú)特氣質(zhì)以及駕馭樂(lè)趣。梅賽德斯-AMG將打造頗具型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高性能汽車(chē)作為自己的品牌特色，包括開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、空氣學(xué)動(dòng)力特性、內(nèi)飾、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、制動(dòng)器和電子設(shè)備，并最終進(jìn)行AMG整車(chē)的生產(chǎn)。AMG并不僅指大G車(chē)型，經(jīng)過(guò)AMG打造的車(chē)型銷(xiāo)售價(jià)格也相對(duì)較高。

AMG公司是奔馳的專(zhuān)業(yè)改裝公司，主要針對(duì)奔馳車(chē)型進(jìn)行性能提升、質(zhì)量和安全整體調(diào)校和改裝，現(xiàn)在已經(jīng)成為梅賽德斯-奔馳旗下的子公司品牌。奔馳AMG車(chē)型并不是經(jīng)過(guò)奔馳生產(chǎn)制造后再經(jīng)過(guò)AMG改裝調(diào)校的車(chē)型，而是整車(chē)由AMG打造。

為了整合AMG高性能技術(shù)并將其與汽車(chē)性能配置完美融合，AMG的開(kāi)發(fā)涉及相關(guān)部件的改進(jìn)和開(kāi)發(fā)，在試驗(yàn)臺(tái)、賽道和各種極端氣候環(huán)境中進(jìn)行大量測(cè)試后打造出一臺(tái)名副其實(shí)的梅賽德斯-AMG。奔馳AMG車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)是每臺(tái)車(chē)的核心，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都由AMG發(fā)動(dòng)機(jī)工程師單獨(dú)裝配并在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上親筆簽名。

AMG公司的發(fā)展可以追溯到上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代，Hans Werner Aufrecht與Erhard Melcher在戴姆勒-奔馳集團(tuán)的研發(fā)部門(mén)工作時(shí)負(fù)責(zé)調(diào)校300SE賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)，他們?cè)跇I(yè)余時(shí)間進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，為實(shí)現(xiàn)賽車(chē)夢(mèng)在Gro?aspach的Aufrecht家中改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著汽車(chē)定制行業(yè)的興起，AMG為越來(lái)越多的梅賽德斯-奔馳車(chē)型應(yīng)用高性能賽車(chē)技術(shù)，逐漸發(fā)展為中型公司。1976年，AMG遷至阿法特巴赫并成為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。1990年，AMG與戴姆勒-奔馳簽署合作協(xié)議，開(kāi)始共同研發(fā)汽車(chē)。2005年，戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)獲得了AMG的全部股份，2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

在過(guò)去的50年中，梅賽德斯-AMG在各項(xiàng)賽事中獲得了無(wú)數(shù)榮譽(yù)，豐富寬廣的產(chǎn)品線和非凡的性能使其成為高性能汽車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。現(xiàn)在，奔馳AMG已經(jīng)成為奔馳高性能車(chē)型的代名詞，包括A級(jí)AMG，C級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），E級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），S級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），G級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，奔馳AMG主要指的是奔馳高性能車(chē)型，添加AMG標(biāo)志的車(chē)型就是奔馳AMG高性能車(chē)型。