漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1225條)

Toyota是豐田的英文品牌標(biāo)志，而并非某一款具體的車(chē)型。豐田汽車(chē)旗下?lián)碛斜姸郤UV車(chē)型，其中不少已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，如CHR、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮放和奕澤等。

以CHR為例，作為豐田的一款小型SUV，其車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)4390毫米、寬1795毫米、高1565毫米，軸距則達(dá)到了2640毫米。

CHR提供混動(dòng)版和純汽油版兩種動(dòng)力選擇，均搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油版車(chē)型的最大功率為171馬力，最大扭矩為203牛米，可在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了混合噴射技術(shù)，并配備了鋁合金缸蓋缸體，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。而在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，CHR采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后E型多連桿獨(dú)立懸架的組合。

值得一提的是，多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，其將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂替換為單獨(dú)的連桿，以提供更優(yōu)異的懸掛性能。