自動(dòng)擋超車時(shí)是否會(huì)自動(dòng)降擋？

當(dāng)汽車處于高速擋位時(shí)，車速會(huì)更快，但是扭力輸出相對(duì)較低。相反，在低擋位時(shí)，雖然車速不是最快，但扭力相對(duì)較為充沛。因此，在超車時(shí)，為了盡快提速，需要強(qiáng)大的扭力配合。當(dāng)駕駛員踩下油門到底觸發(fā)kickdown時(shí)，變速箱會(huì)感知到駕駛員的意圖，自動(dòng)降擋一至兩擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以求更快的提速。這就是自動(dòng)擋超車時(shí)會(huì)自動(dòng)降擋的原因。

自動(dòng)波的設(shè)計(jì)會(huì)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和油門的深度來(lái)調(diào)節(jié)擋位。當(dāng)駕駛者深踏油門時(shí)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)不夠力或駕駛者想加速，這時(shí)候自動(dòng)波便會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)低一至兩擋，協(xié)助加速。駕駛者可以利用這特性，在加速時(shí)深踏油門令波箱轉(zhuǎn)擋，這動(dòng)作稱為Kickdown。所以，自動(dòng)擋超車時(shí)，駕駛員可以通過(guò)深踏油門來(lái)觸發(fā)自動(dòng)降擋，以更快地提速。