高速公路差異化收費(fèi)政策近期在多省份相繼實(shí)施，涵蓋了不同高速路段和各類車型、車牌，為車主提供了更加經(jīng)濟(jì)便捷的選擇。接下來，我們將詳細(xì)了解這些差異化收費(fèi)項(xiàng)目。

一、分路段差異化收費(fèi)

為了減緩城市道路擁堵，政策鼓勵(lì)車主選擇車流量較小的高速路段。具體實(shí)施靈活多樣的差異化收費(fèi)，利用價(jià)格杠桿，均衡路網(wǎng)交通流量分布，提高整體運(yùn)行效率，降低物流運(yùn)輸成本。

二、分車型差異化收費(fèi)

針對(duì)不同車型實(shí)施差異化收費(fèi)，提高專業(yè)運(yùn)輸效率，支持物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中，國標(biāo)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)優(yōu)惠力度較大，貨車ETC支付享85折優(yōu)惠。

三、分時(shí)段差異化收費(fèi)

為了緩解高峰時(shí)段交通擁堵，政策引導(dǎo)客、貨運(yùn)車輛錯(cuò)峰出行。不同時(shí)段執(zhí)行差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，均衡路網(wǎng)時(shí)空分布，提升路網(wǎng)暢通水平。

四、分出入口差異化收費(fèi)

針對(duì)特定區(qū)間、特定出入口實(shí)施分出入口差異化收費(fèi)，擴(kuò)大精準(zhǔn)調(diào)流降費(fèi)的實(shí)施效果。通過降低收費(fèi)從交通量大出入口向相鄰的交通量小出入口導(dǎo)流，提高通行效率。

五、分方向差異化收費(fèi)

針對(duì)資源省份貨物單向運(yùn)輸特征明顯的高速公路，實(shí)施上行方向和下行方向差異化收費(fèi)，引導(dǎo)車輛科學(xué)合理地使用公路資源。

六、分支付方式差異化收費(fèi)

通過加大ETC電子支付優(yōu)惠力度，鼓勵(lì)引導(dǎo)車輛安裝使用ETC。部分高速路段收費(fèi)站對(duì)使用ETC支付的小客車實(shí)施5元、10元、免費(fèi)等優(yōu)惠。