雙渦輪增壓的車進氣過程中，管子的走向是按照特定的設(shè)計進行的。讓我們來詳細(xì)了解一下：

首先，進氣旁通閥，通常也被稱為“進氣泄壓閥”，在渦輪增壓發(fā)動機中起著關(guān)鍵作用。它位于靠近節(jié)氣門的進氣管上，是大部分渦輪增壓發(fā)動機出廠時的標(biāo)準(zhǔn)配置。旁通閥的設(shè)計旨在保護增壓系統(tǒng)，確保發(fā)動機在高負(fù)荷下正常運行。

其次，在駕駛過程中，當(dāng)收油門時（如換擋、急剎車等情況），節(jié)氣門會關(guān)閉。由于渦輪是利用廢氣排出的力量來驅(qū)動，渦輪葉片（壓氣機葉輪）在慣性作用下仍會持續(xù)轉(zhuǎn)動。這導(dǎo)致進氣管路中（在節(jié)氣門與渦輪之間）的空氣壓力迅速提高。

為了保護增壓系統(tǒng)免受過高的壓力損傷，當(dāng)壓力達(dá)到某一限定值時，進氣旁通閥會迅速打開。這樣，過剩的空氣（壓力）會被導(dǎo)回至濾清器與渦輪之間，從而降低進氣管道內(nèi)的壓力。這一功能對于保護渦輪增壓發(fā)動機的正常運行至關(guān)重要。