多連桿式獨立懸架的壽命一般較長，可達五年之久。這種懸掛系統(tǒng)可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統(tǒng)，其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸掛，后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統(tǒng)，其中5連桿式后懸掛應(yīng)用較為廣泛。

多連桿懸掛能實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，從而大幅度減少來自路面的前后方向力。這種懸掛系統(tǒng)可以在加速和制動時提供更好的平順性和舒適性，并保證直線行駛的穩(wěn)定性。因為多連桿懸掛的螺旋彈簧拉伸或壓縮導(dǎo)致的車輪橫向偏移量很小，所以不易造成非直線行駛。

此外，多連桿懸掛還可以通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)的剛度和阻尼等參數(shù)，來提高車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。因此，多連桿式獨立懸架是一種較為先進和高效的懸掛系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于各種汽車中。