干式雙離合變速箱油的更換周期建議在6萬公里或4年時進行。這種變速箱油主要用于潤滑和冷卻變速箱內部的零件，如果長時間不更換，會導致變速箱性能下降，甚至出現(xiàn)故障。

干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱在傳動原理上基本相同，但在離合器的連接介質上有所不同。干式雙離合靠空氣連接，而濕式雙離合則靠油液連接。因此，兩種變速箱在工作環(huán)境和散熱效果上也有所不同。

干式雙離合的散熱效果不如濕式雙離合，因此在擁堵的市區(qū)行駛時，容易出現(xiàn)高溫甚至燒蝕的風險。而濕式雙離合則因為離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩(wěn)定。當然，濕式雙離合也存在一些缺點，比如結構復雜、制造成本高以及動力傳遞效率不如干式雙離合等。