寶馬X1自動(dòng)擋擋位,寶馬X1換擋操作技巧
①P停車擋:此擋位一般在排擋桿最上方,長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)需要掛入此擋位,如果熄火時(shí)未掛入停車擋,下次啟動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)先掛入停車擋再點(diǎn)火。
②R倒車擋:在車輛需要倒車時(shí)掛入倒車擋,注意車輛需要先停穩(wěn)才能掛入。
③N空擋:液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪,空擋用于短時(shí)間停車時(shí)使用。
④D前進(jìn)擋:車輛前進(jìn)時(shí)使用,前進(jìn)擋在空擋下方。
⑤S運(yùn)動(dòng)擋:變速箱換擋延遲,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高以獲得更好的動(dòng)力響應(yīng),運(yùn)動(dòng)模式可以用于超車時(shí)使用。
①L低速擋:將擋位掛在L擋,變速箱將擋位固定在1-2擋之間,同時(shí)也可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng),主要用于下長(zhǎng)坡以及上坡路段。
②M手動(dòng)擋:手動(dòng)擋模式下,駕駛員需要手動(dòng)增加或減少擋位,變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。
③B制動(dòng)擋:也稱動(dòng)能回收擋,一般在混合或純電車型上出現(xiàn),掛入后可以增加車輛續(xù)航能力,同時(shí)在長(zhǎng)下坡時(shí)還能有效為車輛提供制動(dòng)力。
1、換擋撥片的使用
剎車踏板先踩死,換入“D”擋,而往右邊推動(dòng)擋位把手。這時(shí)候,可以通過(guò)方向盤(pán)的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降擋。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣,在合適的時(shí)刻換擋。
2、不同路況的擋位選擇
①上坡:上坡時(shí)需要較大的動(dòng)力,所以應(yīng)該用“D-”對(duì)車輛進(jìn)行減擋,獲得高扭矩爬坡。有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力剩余的情況,可以臨時(shí)使用“D+”進(jìn)行升擋。坡度較大時(shí),可以調(diào)用S擋介入。
②下坡:下坡時(shí)可以通過(guò)“D+”升至D2或D3擋,下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。一般情況下,2/3擋就能達(dá)到牽制車輛的要求,坡地特別陡時(shí)請(qǐng)用1擋配合剎車踏板下坡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無(wú)法控制,就要及時(shí)利用“D-”降擋增強(qiáng)牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。
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