250sr的兩種動(dòng)力模式具有明顯差異。運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式在動(dòng)力響應(yīng)、油耗等方面有不同表現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速；節(jié)能模式則更注重經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)溫和。此外，這款摩托車(chē)在尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等方面也有詳細(xì)規(guī)格。作為一款配備滑動(dòng)離合器的摩托車(chē)，250sr在發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理上與汽車(chē)相似，經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程來(lái)完成一個(gè)工作循環(huán)。這款摩托車(chē)在性能和經(jīng)濟(jì)性之間取得了平衡，為駕駛者提供多樣化的駕駛體驗(yàn)。