途昂 2023款和攬境 6座 哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途昂(詢(xún)底價(jià)|查參配)和攬境。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途昂2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版37.5萬(wàn)元,攬境(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 6座 39.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.49萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途昂 | 攬境 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 6座 | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 37.50 萬(wàn) | 39.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
途昂的線(xiàn)條采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),搭配貫穿式的中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。
攬境的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)走了大氣路線(xiàn)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 6座 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5052 | 5152 | |
車(chē)寬 | 1989 | 2002 | |
車(chē)高 | 1773 | 1792 | |
軸距 | 2980 | 2980 |
途昂的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5052/1989/1773mm,軸距是2980mm。車(chē)側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條流暢,觀(guān)感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎,輪圈采用了較為黑色的造型設(shè)計(jì)。
攬境的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5152/2002/1792mm,軸距為2980mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途昂 | 攬境 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 6座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途昂的儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
攬境的儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途昂 | 攬境 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 | 2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 6座 | |
排量 | 2.5 | 2.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 299 | 299 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 220.0 | 220.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 500.0 | 500.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
途昂的動(dòng)力方面,配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力,峰值扭矩500N·m。
攬境的動(dòng)力方面,配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力,峰值扭矩500N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然攬境稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。途昂的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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