自動(dòng)版 奔馳E級(jí)和2023款 奧迪A6L比較怎么選 汽油哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A6L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 改款 E 300 L 豪華型50.41萬元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2024款 45 TFSI 臻選致雅型 45.49萬元,兩者間的差價(jià)為4.92萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 300 L 豪華型 | 2024款 45 TFSI 臻選致雅型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 50.41 萬 | 45.49 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉造型走了豪華路線。大燈采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整輛車的氣質(zhì)很搭。
奧迪A6L的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),整體略顯高級(jí),很有層次感。大燈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 300 L 豪華型 | 2024款 45 TFSI 臻選致雅型 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5038 | |
車寬 | 1860 | 1886 | |
車高 | 1480 | 1475 | |
軸距 | 3079 | 3024 |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高為5038/1886/1475mm,軸距是3024mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈風(fēng)格走了精致路線。車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 300 L 豪華型 | 2024款 45 TFSI 臻選致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
奧迪A6L的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 300 L 豪華型 | 2024款 45 TFSI 臻選致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
奔馳E級(jí)的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩370N·m。
奧迪A6L的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力,峰值扭矩370N·m。
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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