雅閣 自動(dòng)版跟5座 帕薩特比較哪個(gè)價(jià)格高 中型車哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是雅閣(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2023款 260TURBO 舒適版17.98萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2024款 330TSI 星空精英版 20.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.61萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 舒適版 | 2024款 330TSI 星空精英版 | |
所屬品牌 | 本田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.98 萬(wàn) | 20.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
雅閣的前臉采用了兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搶眼的形象讓人印象深刻。大燈給人一種十分個(gè)性的感覺,設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),而且這種極具個(gè)性的造型也能吸引不少年輕的消費(fèi)者。
帕薩特的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 舒適版 | 2024款 330TSI 星空精英版 | |
車長(zhǎng) | 4980 | 4948 | |
車寬 | 1862 | 1836 | |
車高 | 1449 | 1469 | |
軸距 | 2830 | 2871 |
雅閣的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4980/1862/1449mm,軸距為2830mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。
帕薩特的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 舒適版 | 2024款 330TSI 星空精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雅閣的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
帕薩特的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 舒適版 | 2024款 330TSI 星空精英版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
雅閣的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩260N·m。
帕薩特的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力,峰值扭矩320N·m。
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。雅閣的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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