新款保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心全球同步首發(fā)，新車(chē)將會(huì)引入國(guó)內(nèi)7款車(chē)型，包括Turbo、Turbo GT、Turbo Cross Turismo等等，計(jì)劃4月中旬開(kāi)啟預(yù)售。

新款Taycan在外觀(guān)設(shè)計(jì)上繼承了保時(shí)捷品牌的經(jīng)典元素，同時(shí)又在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新，展現(xiàn)出了更加精致和前衛(wèi)的形象。車(chē)頭部分，新款Taycan采用了全新樣式的前燈組，這是其外觀(guān)變化最為明顯的部分。燈組采用了先進(jìn)的HD Matrix（高清矩陣）技術(shù)，通過(guò)超過(guò)32000個(gè)LED光源組成的像素陣列，實(shí)現(xiàn)了更為精準(zhǔn)和靈活的照明效果。這種技術(shù)不僅提升了車(chē)輛的照明性能，還增強(qiáng)了行駛安全性，能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況選擇照明區(qū)域和亮度，為駕駛者提供更加清晰、舒適的視覺(jué)體驗(yàn)。

除了燈組的變化，新車(chē)前臉進(jìn)氣口造型也進(jìn)行了調(diào)整。新的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)更加符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，能夠有效提升車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和效率。車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾部分，新款Taycan整體變化不大，但輪圈樣式的重新設(shè)計(jì)卻為整車(chē)增添了不少亮點(diǎn)。新輪圈融入了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，不僅提升了車(chē)輛的視覺(jué)效果，還能夠在WLTP工況下為車(chē)輛增加額外40km的續(xù)航能力。此外，新款Taycan在輕量化方面也做出了努力。通過(guò)優(yōu)化車(chē)身材質(zhì)和電機(jī)等方面的設(shè)計(jì)，整車(chē)質(zhì)量減輕了15kg。這一改進(jìn)不僅提升了車(chē)輛的操控性和加速性能，還有助于降低能耗和排放，實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保和可持續(xù)的出行方式。

保時(shí)捷Taycan的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)感。10.9英寸的中控屏幕尺寸提供了豐富的多媒體和導(dǎo)航功能，支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，可以方便地操作車(chē)輛的各項(xiàng)功能。方向盤(pán)采用了真皮、Alcantara/翻毛皮或碳纖維/翻毛皮材質(zhì)，提供了舒適的握感和出色的質(zhì)感。同時(shí)，電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)的功能讓駕駛者可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行調(diào)整。座椅采用了仿皮、真皮、織物/Alcantara混搭材質(zhì)，提供了多種選擇，主座椅支持前后、高低、靠背、腿托和腰部支撐(4向)調(diào)節(jié)，副座椅也支持類(lèi)似的調(diào)節(jié)方式。前排座椅還配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能，提供了更加舒適的駕乘體驗(yàn)。此外，電動(dòng)座椅記憶功能可以輕松存儲(chǔ)駕駛者的座椅調(diào)整偏好，后排座椅可以實(shí)現(xiàn)比例放倒，為乘客提供更大的空間和靈活性。

新款Taycan在標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，四驅(qū)車(chē)型可選裝全新Porsche Active Ride懸架系統(tǒng)，與全新Panamera相同可實(shí)現(xiàn)開(kāi)車(chē)門(mén)自動(dòng)抬升車(chē)身等功能。至于動(dòng)力上，新款的后橋電機(jī)動(dòng)力提升80kW，Turbo S車(chē)型最大功率可達(dá)700kW，百公里加速時(shí)間僅為2.4秒，搭配全系標(biāo)配的105kWh蓄電池，WLTP城市工況下的續(xù)航可達(dá)691km。與此同時(shí)，此次發(fā)布的新款Taycan還提供Turbo、Turbo Cross Turismo、4S Cross Turismo、4 Cross Turismo四款車(chē)型，其中基礎(chǔ)款Taycan 4 Cross Turismo最大功率320kW，百公里加速時(shí)間分別4.7秒。

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